关于扬州那座长达百米的有着壁虎之名的大桥，你可曾知晓，它居然被一个从事拉煤作业的船队给撞断了，桥断了之后，船也沉没了，然而人却没有事，在这起事故当中，究竟是属于天灾还是人祸呢，涉事司机所应承担的责任究竟有多大，这些成了众人最为关心的问题。
凌晨四点的一声巨响
9月10日凌晨4点左右，多数人尚在睡梦中，扬州生态科技新城山河村附近的京杭大运河段却陡然突发意外，一个由九条货船与一条驳船构成的拉煤船队，于行驶之际骤然失控，偏离了主航道，径直撞向了壁虎大桥的桥墩，在巨大冲击力作用下，百米长的桥面刹那间坍塌，现场情形万分危急。
失控的船队与断裂的桥梁
涉及该事件的船队，一共有十条船，这些船装载着煤炭，其总吨位并非不大。依据初步了解的情况来看，船队失去控制致使无法维持航向，这乃是撞桥的直接缘由所在。此次撞击，不但使得桥断裂，而且对船队自身而言，也有两条船遭到严重损毁。值得庆幸的是，船上的所有船员都及时脱离了危险，没有出现人员伤亡的情况，这也算是不幸之中的万幸了。
一座桥的脆弱与质疑
众多居于岛上的居民内心想不明白，一座长度达百米的大桥，怎么会因一次撞击就断裂了，那座壁虎大桥可是作为连接山河村与湾头镇的关键通道，平日里车辆穿梭行人往来不断。此次事故致使大家开始对桥梁的设计标准以及抗撞击能力产生怀疑了。当然了，更为核心的问题在于，船队为何会在深夜处于失控状态，究竟是否存在操作上的失误或者设备方面的故障。
涉事司机的法律责任分析
置于法律层面去考量，涉事司机有没有重大过失这种情况，得看船队失控究竟因何所致。倘若起因是疲劳驾驶、酒后驾驶，又或者是明知船舶有故障却依旧强行出航，如此一来便极有可能构成重大过失。按照《中华人民共和国传染病法》所关联的规定，虽说这里引用存在错误，然而实际上会依据《道路交通安全法》以及水上运输相关规定，责任人要承担民事赔偿，甚至得承担刑事责任。
事故救援与后续影响
事故出现之后，救援行动马上开展起来，主要的所承担的任务是清理处于河道当中的沉船以及断裂的桥体，以此来防止次生灾害的发生，并且要尽快让航道恢复通行状态。一直到9月10日晚上的时候，救援依旧在持续进行着。对于山河村以及湾头镇的居民而言，这座桥是他们日常出去行走时必定要经过的道路，桥梁出现中断现象无疑给他们的生活造成了极大的不方便之处，绕路行走成为了唯一的选择。
扬州清零与城市复苏的关联
这起事故出现于扬州疫情达成全面解封之后，回溯疫情，扬州于2022年12月7日达成全面清零，接着恢复了常态化管理，依照规定，清零后通常再观察7到14天便能够解封，扬州终在2023年达成了全面恢复，港口码头的复工致使航道再度繁忙起来，而此次撞桥事件，同样警醒我们，于复苏进程里，安全生产这根弦一刻都不可以放松。
瞧完整个事情，你认为于河道航行期间，除去船员的个人操作之外，还有哪些因素易于被忽略，然而却有可能变成导致大祸的隐患呢？欢迎在评论区域留言探讨，并且也请点个赞，将这篇文章分享给更多人去看到。
