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　　五大看点！移动电源新国标明年4月起实施：哪些充电宝能带上飞机？会变贵吗？

　　澎湃新闻记者 赵利新

　　4月3日，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》(GB 47372—2026)正式对外公布，该标准由工业和信息化部组织制定，设置12个月过渡期后将于2027年4月1日正式实施。作为我国移动电源领域首个专用强制性国标，其从电池本质安全、智能管理、全流程管控等多维度大幅提升产品安全门槛，填补了国内移动电源领域缺乏专用标准的空白。

　　新国标主要起草人、中国电子技术标准化研究院副院长郭楠在接受澎湃新闻记者采访时表示，移动电源包括便携式移动电源和便携式储能电源，也就是消费者俗称的“充电宝”和“户外电源”，使用场景广、保有量大，与消费者的日常生活密切相关。我国是全球移动电源最大的生产国和消费国，但也存在部分企业工艺技术落后、质量管理体系不健全、产品质量参差不齐的情况。在此背景下，制定移动电源强制性国家标准。

　　曾参与新国标编制的中国化学与物理电源行业协会移动电源分会副秘书长刘天鹏，在接受澎湃新闻记者采访时坦言，近几年移动电源行业确实存在不少质量缺陷问题，在飞机、商场等公共场所，已经发生了多起因为锂电池质量不过关等问题，引发的起火、爆炸等事故，已经严重威胁了消费者的生命和财产安全。

　　他介绍，国家市场监督管理总局曾在2024年做过一次市场抽检，移动电源整体不合格率约19%，“我们协会在2024年年底也做过一次抽检，主要在电商平台采购主流品牌的移动电源，发现产品存在约36%的不合格率，其中和安全直接相关的不合格项占比约7.3%。”

　　刘天鹏认为，之所以会出现不合格率，一方面是个别企业为降低成本，违规替换产品关键元器件，这类不法操作会直接影响产品安全性；另一方面是生产环节的品控漏洞，难以做到100%的产品合格率，即便产品通过3C认证，也不代表绝对安全，因为生产过程中个别环节的疏忽仍可能导致不良品产生，这在行业内是存在一定比例的。

　　新国标的五大看点

　　此次发布的移动电源新国标，则在GB 31241和GB 4943.1两项通用强制性国家标准要求的基础上，从5个方面进一步强化移动电源安全水平。

　　一是强化电池本质安全要求，明确提升移动电源在高温、过充、挤压等滥用场景下的安全防护能力，新增电池针刺试验，从源头降低安全风险。二是新增循环老化后析锂检测，降低移动电源长期使用后的内部短路风险，减少老旧产品安全隐患。三是提出智能管理要求，不仅明确电池电压、温度等关键参数的实时监测要求，还要求产品具备异常信息存储与读取功能，切实保障消费者知情权。四是推行产品唯一性编码管理，要求移动电源标注专属“身份证号码”，消费者可通过该编码查询电池品牌等核心信息，提升消费透明度。五是加强生产制造全流程管控，明确提出移动电源的原材料、生产过程管控要求，从根源上提升移动电源的安全水平。

　　此外，新国标还针对消费者使用中的误用滥用场景作出补充规定，明确端口误插、跌落等情况下的安全要求，全方位覆盖产品使用全场景。如新国标要求移动电源有欠压禁用功能(锁死)，避免具有安全隐患的移动电源被继续使用。

　　充电宝价格会变贵吗？

　　新国标对电池、材料、检测等方面的高要求，不可避免将带来企业生产成本的短期调整，但行业普遍认为，成本涨幅有限且将逐步回落，尤其头部企业在通过提前技术布局、供应链优化等努力实现成本内部消化，产品售价波动将能控制在合理范围内。

　　澎湃新闻记者在全国标准信息公共服务平台上发现，此次移动电源新国标共有34家起草单位，其中涵盖中国电子技术标准化研究院等科研机构，以及华为、小米、宁德新能源、比亚迪、公牛等知名品牌。

　　同样参与新国标起草的安克创新、绿联科技、倍思科技等企业向澎湃新闻表示，短期成本上升主要集中在电池芯、核心技术研发、高端材料应用及检测环节。安克创新表示，核心技术研发与底层材料升级成为其成本小幅上升的主要原因；倍思科技则表示，电池芯、电路板及产品工序是成本增加的主要环节。

　　对于消费者最关注的售价问题，头部企业均给出“波动有限”的明确答案。安克创新依托供应链高效整合与规模效应，最大程度内部消化成本压力；绿联科技通过优化设计与供应链管理，实现部分基础平价款新国标产品售价与现有产品持平；倍思科技则针对关键价格段保留平价款式，同时布局多价位产品矩阵，满足不同消费需求。

　　刘天鹏也认为，短期内企业的生产成本会有一定增加，因为企业需要升级生产设备、完善品控体系、满足更高的测试要求。但从长期来看，随着行业供应链的成熟和规模化生产，生产成本会逐步回落甚至降低，这是行业标准升级后的正常发展规律。

　　在产能规划上，上述受访企业均采取稳健策略。安克创新推出“稳妥过渡、柔性扩产”方案，短期集中资源保障新国标产品产能爬坡，中长期根据市场需求逐步完成旧标准产能切换；绿联科技依托合规能力与供应链优势，聚焦安全快充、智能体验等方向构建更高产品标准；倍思科技则在新国标实施初期保持产能稳健节奏，根据市场反馈动态优化，中长期看好高品质产品的市场需求。

　　上述企业均认为，新国标的实施将成为移动电源行业结构性升级的催化剂，推动行业从“价格战、容量战”转向“安全合规、技术体验、品牌价值”的竞争。中高端市场将迎来发展机遇。倍思科技还表示，高标准的行业规范将有助于提升国内产品在国际市场的认可度与竞争力，更加利好国内产品出海。

　　“充电宝大致能分成三个档次，100元以下的是低档，100到200元的属于中档，200元以上的则是高档。但在2025年充电宝3C认证新规出台之前，我国的充电宝行业价格体系比较内卷，有的厂家甚至能将一块充电宝卷到20元，这类产品大多无法满足国家标准要求。新国标实施后，企业按统一的产品设计和检测标准生产，劣质产品会逐步被清退，平价优质产品会成为消费主流。”刘天鹏说。

　　从市场增长预期来看，刘天鹏认为，2025年我国移动电源市场规模(不含共享充电宝)约170亿元，较上一年提升了约13%；预计在2028年之前移动电源市场总量将每年保持8%到10%的增速，市场规模会持续扩大。增长动力主要有两方面：一是新国标实施后，消费者的消费观念会发生转变，购买时会更倾向于选择符合新国标的优质产品，推动合规产品的市场需求提升；二是新国标会清退行业内的不良企业和劣质产品，压缩不良市场空间，而合规企业的市场空间会进一步扩大，同时行业的质量升级也会带动产品附加值提升，推动市场整体规模增长。

　　新国标产品何时上市？旧版能否继续使用？

　　消费者普遍关心的是，新国标实施后，手中的旧标准充电宝是否还能继续使用？

　　刘天鹏建议消费者先查看产品是否有3C认证标识，如果有3C认证标识，而且充电宝性能良好，可以继续使用。若无3C认证标识，建议谨慎使用。如果该产品在充电时出现过温、过烫，或者充电时间过长才能充满的情况，说明产品可能存在电池芯容量衰减、内部故障等问题，对于这类产品不建议继续使用。

　　中国民航危险品运输管理中心表示，新国标实施后，旅客已购买的之前通过旧3C认证的充电宝，只要符合民航现行相关规定，仍可正常携带乘机。需要强调的是，若充电宝使用不当，如出现碰撞、严重挤压、过充等也会增加安全风险。建议旅客不要携带类似的充电宝乘机。

　　针对消费者关心的新国标产品购买时间，刘天鹏介绍，新国标正式发布后，官方还需要制定对应的3C认证规则、确定认证机构和实验室，这一步大概需要一两个月；企业申请3C认证，还得完成产品测试、工厂检查、证书申领等流程，这个周期同样需要一两个月。综合来看，预计今年7月份左右，市场上才能买到真正通过3C认证的新国标产品。

　　他还介绍了几招辨别新国标移动电源的方法：新国标的标准编号是GB 47372—2026，消费者购买时应先看清产品上是否标注了这个编号；其次，新国标明确要求产品必须标注“建议安全使用年限”“移动电源电池生产厂家”等关键信息；同时还要求产品配备LCD显示屏，或是可通过联网APP，实时查看电池健康度、使用次数这类核心参数。通过这些一眼就能识别的特征，就能轻松分辨出是不是新国标产品了。

　　针对旧充电宝的回收处理，目前行业回收体系仍不完善，他透露，目前中国化学与物理电源行业协会移动电源分会正牵头编制移动电源产品的召回及回收处理相关指引，目前这份指引还在重新评审、细化内容的阶段，后续会正式对外发布。而回收环节最核心的监管点，就是要杜绝回收站将梯次利用的电池重新回流到市场，避免带来二次安全隐患。